그렇습니다! 와이즈인컴퍼니는 인천국제공항공사가 있는 인천국제공항에 다시 찾아왔어요! 인천국제공항은 2001년에 설립된 대한민국 최대최고의 공항이랍니다! 인천국제공항은 국제화물 2위, 국제여객 5위를 달성한 허브공항이에요!

인천국제공항은 제2여객터미널 확장사업을 성공적으로 마무리 짓고, 코로나 시대를 극복하여 항공산업과 공항생태계 활성화를 목표로 하고 있답니다. 저도 언젠가 인천공항에서 비행기를 타고 여행을 떠나고 싶어요!

설문지 문항이 궁금해! 두 조사의 질문은 차이가 커?

설문지는 크게 세 부분으로 나뉜답니다. 표본을 특성에 따라서 여러 집단으로 분류하기 위한 기본정보가 서론이라면, 만족도에 대해서 물어보는 부분은 본론입니다. 마지막에는 기타 의견을 묻는 서술형 문항으로 마무리됩니다.

우선, 두 설문지 모두 버스 이용 만족도 부분의 문항들은 큰 차이가 없답니다. 일반버스도, 심야버스도 모두 버스니까요. 다만, 심야버스에 관한 설문지는 그 특수성을 고려한 문항이 조금 추가되었어요.

맨 앞의 기본정보에서도, 심야버스를 이용했는지 물어보는 문항이 필요하겠지요? 그래야 이 이용객 분이 어떤 버스를 이용했는지 알 수 있을 거예요.

결과는 어떻게 보여줬어?

우선 전체 이용객분들의 만족도를 보여드렸어요. 그리고 앞서 물어본 기본정보를 이용해서 표본을 특성에 따라 여러 집단으로 나눴지요. 그 집단에 따른 답변 결과도 보여드렸답니다.

잘 정리된 표와 그래프는 가장 손쉬우면서도 기초적인 시각화 방법이랍니다. 다른 방법들이 추가되어도, 표와 그래프가 제외되는 경우는 거의 없어요. 이번 조사에선 5점 척도로 답변이 이루어진 결과를 환산해서, 100점 만점의 척도로 바꿔서 정리했답니다.

그리고 5점 척도 중에서 1, 2점에 해당하는 ‘전혀 그렇지 않다’와 ‘그렇지 않다’ 답변은 부정으로, ‘보통이다’는 보통으로, ‘그렇다’와 ‘매우 그렇다’ 답변은 긍정으로 정리한 것도 있답니다. 이 경우, 답변의 추세를 셋으로 나눠서 볼 수 있어요.

이번 소식도 재미있으셨나요?

만족도조사를 계획할 때에는 목적에 따라서 방법을 적절하고 명확하게 정해야 한답니다. 특히, 1,000명이 넘는 조사를 계획할 때에는 주먹구구식으로 운영하는 것은 지양해야 합니다.

조사가 훌륭하게 이루어졌다면, 그 결과를 적합하게 가공해서 보여주는 것이 중요합니다. 아무리 좋은 재료라도, 요리사의 실력이 형편없다면 이상한 요리가 완성되겠지요.

‘너무 당연한 얘기 아니야?’라고 생각하시겠지만, 당연한 얘기가 아닙니다. 

모든 과정을 실수없이 수행하는 조사는 흔치 않아요~

차근차근 진행되는 완벽한 만족도조사

꼭 이것들을 체크해 보고 선택하세요.